.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
Ένα όχημα στόλου σπάνια έχει μια ιστορία να πει. Μια σύγκρουση μπορεί να ξεκινήσει πίσω από το όχημα, να συνεχιστεί μπροστά του και να εμπλέξει έναν επιβάτη που βρισκόταν μέσα σε αυτό. Όταν συμβαίνει αυτό, η ερώτηση που θέτει ένας διαχειριστής στόλου δεν είναι πόσες κάμερες διαφημίζει το προϊόν — είναι αν οι προβολές που πραγματικά χρειάζονται καταγράφηκαν στο ίδιο χρονοδιάγραμμα.
Αυτός ο οδηγός είναι γραμμένος για χειριστές στόλου, επιχειρήσεις ταξί και μεταφοράς, εταιρείες παράδοσης και logistics, μεταφορείς λεωφορείων και επιβατών, παρόχους τεχνολογίας στόλου και διανομείς ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Καλύπτει τι μπορεί να καταγράψει μια πολυκαναλική κάμερα ταμπλό για οχήματα στόλου, πώς να ταιριάξετε μια διαμόρφωση κάμερας με έναν τύπο οχήματος, ποιες προδιαγραφές αξίζουν έλεγχο και τι πρέπει να επαληθεύσετε με έναν κατασκευαστή πριν γίνει μια παραγγελία σε όλο τον στόλο. Οι λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο προϊόν περιορίζονται στα μοντέλα Yuaoheng και προέρχονται από την τρέχουσα τεκμηρίωση του προϊόντος. Όλα τα άλλα είναι γενικές οδηγίες για τις προμήθειες.
Γιατί οι πολυκαναλικές κάμερες ταμπλό έχουν σημασία για τα οχήματα του στόλου
Μια μόνο μπροστινή κάμερα απαντά σε μια ερώτηση: τι συνέβη μπροστά από το όχημα. Για ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο αυτό είναι συχνά αρκετό. Για ένα επαγγελματικό όχημα συχνά δεν είναι, επειδή τα περιστατικά που πρέπει να ανακατασκευάσει ένας στόλος δεν συμβαίνουν όλα μπροστά από το καπό.
Μια κάμερα ταμπλό πολλαπλών καναλιών για οχήματα στόλου καταγράφει πολλές περιοχές ταυτόχρονα — τον δρόμο μπροστά, το πίσω μέρος του οχήματος, την καμπίνα και το εσωτερικό και τις πλευρικές περιοχές όπου η διάταξη του οχήματος τις κάνει να αξίζει να καλυφθούν. Η δραστηριότητα του οδηγού μπορεί επίσης να καταγραφεί όταν το απαιτεί η λειτουργία. Το πλεονέκτημα δεν είναι το κύρος, είναι η πληροφορία: πολλές συγχρονισμένες προβολές συνήθως εξηγούν περισσότερες από μία προβολές που επαναλαμβάνονται σε υψηλότερη ανάλυση.
Περισσότερες κάμερες δεν παράγουν αυτόματα καλύτερη διαχείριση του στόλου. Τα επιπλέον κανάλια προσθέτουν κόστος, καλωδίωση, εργασίες τοποθέτησης, φορτίο αποθήκευσης και ώρες εγκατάστασης και μια κακώς επιλεγμένη τέταρτη κάμερα δεν μπορεί να προσθέσει τίποτα που ο χειριστής δεν θα ελέγξει ποτέ.
Η κατάλληλη διαμόρφωση εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, το επιχειρηματικό μοντέλο, το περιβάλλον λειτουργίας, τους στόχους παρακολούθησης, τις απαιτήσεις εγκατάστασης και τον προϋπολογισμό.
Τι είναι μια πολυκαναλική κάμερα ταμπλό;
Μια πολυκαναλική κάμερα ταμπλό χρησιμοποιεί μία συσκευή εγγραφής με πολλές εισόδους κάμερας. Κάθε είσοδος καταγράφει μια διαφορετική προβολή ταυτόχρονα και οι εγγραφές αποθηκεύονται μαζί, έτσι ώστε οι προβολές να μοιράζονται μια κοινή γραμμή χρόνου. Αυτό το κοινό χρονοδιάγραμμα είναι η πρακτική διαφορά μεταξύ ενός συστήματος κάμερας ταμπλό πολλαπλών καμερών και μιας συλλογής ξεχωριστών συσκευών: όταν εξετάζεται ένα συμβάν, τα κανάλια μπορούν να διαβαστούν μεταξύ τους και όχι ως άσχετα αρχεία.
Δικάναλο
Δύο κάμερες, συνηθέστερα ο δρόμος μπροστά και το πίσω μέρος του οχήματος — οι δύο κατευθύνσεις στις οποίες προκύπτουν οι περισσότερες αξιώσεις πρόσκρουσης.
Τριπλό κανάλι
Τρεις κάμερες, συνήθως ο δρόμος μπροστά, η καμπίνα και το πίσω μέρος του οχήματος. Το κανάλι καμπίνας είναι αυτό που διαχωρίζει αυτή τη διαμόρφωση από ένα σύστημα διπλού καναλιού και γι' αυτό τα προϊόντα τριπλού καναλιού εμφανίζονται τόσο συχνά στις λειτουργίες μεταφοράς επιβατών.
Τετρακάναλες και άλλες διαμορφώσεις
Πρόσθετα κανάλια χρησιμοποιούνται όπου απαιτείται ευρύτερη κάλυψη οχημάτων — μακρύτερα οχήματα, χωρισμένοι χώροι φορτίου ή έργα όπου η πλευρική κάλυψη έχει αναγνωριστεί ως απαίτηση. Δεν χρειάζεται κάθε στόλος τέσσερις ή περισσότερες κάμερες και μια διαμόρφωση που ο χειριστής δεν θα ελέγξει ποτέ απλώς προσθέτει κόστος και χρόνο εγκατάστασης. Ούτε ο αριθμός των καναλιών από μόνος του καθορίζει την καταλληλότητα. Η ανάλυση, η γωνία του φακού, η αποθήκευση και η εγκατάσταση πρέπει να αξιολογούνται μαζί, όπως καλύπτεται στον οδηγό μας γιαΔιαμόρφωση κάμερας ταμπλό διπλού καναλιού έναντι τριπλού καναλιού.
Αντιστοιχίστε τη διαμόρφωση της κάμερας με το όχημα στόλου
Το πιο συνηθισμένο λάθος προμήθειας είναι η επιλογή ενός αριθμού καναλιών μία φορά και η εφαρμογή του σε έναν μικτό στόλο. Η εργασία από το όχημα προς τα έξω είναι πιο αξιόπιστη από την εργασία από έναν κατάλογο προς τα μέσα.
Επιβατικά Οχήματα
Η μπροστινή και η πίσω εγγραφή καλύπτουν τις δύο κατευθύνσεις που σχετίζονται με τις περισσότερες αξιώσεις. Η παρακολούθηση καμπίνας μπορεί να προστεθεί όταν ένα όχημα χρησιμοποιείται για εταιρικές εργασίες με πολλούς οδηγούς.
Ταξί και οχήματα μεταφοράς
Αυτά συνήθως χρειάζονται την μπροστινή όψη του δρόμου, την καμπίνα και τον χώρο των επιβατών και μια πίσω όψη. Η καταγραφή της καμπίνας μπορεί να σχετίζεται με τις επιχειρηματικές απαιτήσεις και τις απαιτήσεις ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των διαφορών σχετικά με το τι συνέβη μέσα στο όχημα κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Ωστόσο, οι κανονισμοί ποικίλλουν σημαντικά: οι κανόνες προστασίας της ιδιωτικής ζωής και της καταγραφής διαφέρουν μεταξύ των αγορών και οι απαιτήσεις για σήμανση, συγκατάθεση ή χειρισμό δεδομένων δεν είναι ομοιόμορφες. Οι επιχειρήσεις που σχεδιάζουν εγγραφή καμπίνας θα πρέπει να επιβεβαιώνουν τους ισχύοντες τοπικούς νόμους περί απορρήτου και καταγραφής για κάθε αγορά στην οποία δραστηριοποιούνται πριν καθορίσουν το προϊόν.
Οχήματα Delivery και Logistics
Καταγραφή του μπροστινού δρόμου, του πίσω μέρους του οχήματος και άποψη του οδηγού ή της καμπίνας, όπου χρειάζεται. Η πίσω κάλυψη συχνά υποπροσδιορίζεται σε αυτό το τμήμα, παρόλο που τα περιστατικά οπισθοπορείας και περιοχής φόρτωσης αποτελούν κοινή πηγή αξιώσεων.
Λεωφορεία και μεγαλύτερα επαγγελματικά οχήματα
Τα μεγαλύτερα οχήματα ενδέχεται να απαιτούν ευρύτερη κάλυψη κάμερας ανάλογα με τη διάταξη του οχήματος και τις απαιτήσεις του έργου. Το μήκος, η διαμόρφωση των καθισμάτων, οι θέσεις των θυρών και η παρουσία ενός διαδρόμου επιβατών επηρεάζουν το πού μπορεί να τοποθετηθεί χρήσιμη μια κάμερα, επομένως ένα σχέδιο κάλυψης που καταρτίζεται για ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να κλιμακωθεί απευθείας.
Βασικές προδιαγραφές που πρέπει να αξιολογήσουν οι αγοραστές στόλου
Ανάλυση κάμερας
Οι αναλύσεις αυτής της κατηγορίας κυμαίνονται από 4K και 2K έως 1080P και 720P. Δεν χρειάζονται όλα τα κανάλια την ίδια ανάλυση: ένα σύστημα μπορεί να χρησιμοποιεί μια μπροστινή κάμερα υψηλότερης ανάλυσης όπου η απόσταση και η λεπτομέρεια έχουν μεγαλύτερη σημασία, ενώ τα κανάλια καμπίνας και πίσω χρησιμοποιούν χαμηλότερες αναλύσεις κατάλληλες για το σκοπό τους. Αυτό διατηρεί τον λογαριασμό των υλικών ανάλογο με αυτό που πρέπει να αποδείξει κάθε άποψη. Ως επαληθευμένα παραδείγματα από την τεκμηρίωση του προϊόντος Yuaoheng, τοΜοντέλο διπλού καναλιού D3-1καταγράφει ένα μπροστινό κανάλι 4K με ένα πίσω κανάλι 2K, ενώ τοΜοντέλο τριών καναλιών S2Qχρησιμοποιεί μπροστινή κάμερα 2K με δύο βοηθητικές κάμερες 720P για την καμπίνα και το πίσω μέρος.
Οπτικό πεδίο φακού
Το οπτικό πεδίο θα πρέπει να κρίνεται κανάλι προς κανάλι και όχι ως ένας ενιαίος αριθμός τίτλου. Η μπροστινή κάμερα χρειάζεται συνήθως την ευρύτερη προβολή, η κάμερα καμπίνας πρέπει να καλύπτει την περιοχή των επιβατών από το σημείο στερέωσής της και η πίσω κάμερα πρέπει να βλέπει την κίνηση πίσω. Οι διαστάσεις του οχήματος και η θέση τοποθέτησης επηρεάζουν το αποτέλεσμα. Ένα ευρύτερο οπτικό πεδίο δεν είναι επίσης αυτόματα καλύτερο: η διεύρυνση ενός φακού μειώνει τις λεπτομέρειες που καταγράφονται από απόσταση, επομένως μια πολύ φαρδιά μπροστινή κάμερα μπορεί να κάνει πιο δυσανάγνωστη μια πινακίδα κυκλοφορίας πιο πάνω στο δρόμο.
Νυχτερινή όραση και εγγραφή σε χαμηλό φωτισμό
Τα οχήματα του στόλου εργάζονται νυχτερινές βάρδιες, σταθμεύουν σε αυλές χωρίς φωτισμό και οδηγούν σε δρόμους με κακό φωτισμό, επομένως η απόδοση σε χαμηλό φωτισμό είναι απαίτηση εργασίας και όχι κορυφαίο χαρακτηριστικό. Το κανάλι της καμπίνας αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, καθώς οι εσωτερικοί χώροι τη νύχτα είναι δύσκολοι για κάθε κάμερα. Οι αγοραστές στόλου θα πρέπει να αξιολογούν δείγματα πλάνα που έχουν καταγραφεί σε συνθήκες κοντά στη δική τους λειτουργία αντί να βασίζονται μόνο σε περιγραφές μάρκετινγκ.
Αισθητήρας G και καταγραφή συμβάντων
Ένας αισθητήρας G ανιχνεύει ξαφνικές αλλαγές στην κίνηση και μπορεί να επισημάνει ή να προστατεύσει τις εγγραφές που σχετίζονται με ένα συμβάν πρόσκρουσης. Σε ένα πλαίσιο στόλου, αυτό σηματοδοτεί το αρχείο που έχει σημασία, ώστε να μην αντικατασταθεί από οδήγηση ρουτίνας και δίνει στον κριτικό ένα σημείο εκκίνησης σε ώρες πλάνα. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν πώς προστατεύονται τα αρχεία συμβάντων, πώς αλληλεπιδρά η εγγραφή βρόχου με αυτά και εάν είναι διαθέσιμο ένα κουμπί μη αυτόματης εγγραφής έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι λειτουργίες δεν πρέπει να πωλούνται ως εγγυημένα αποδεικτικά στοιχεία ατυχήματος: προστατεύουν και ευρετηριάζουν τις εγγραφές και το αν μια εγγραφή υποστηρίζει έναν ισχυρισμό εξαρτάται από το τι μπορούσε να δει η κάμερα εκείνη τη στιγμή.
Παρακολούθηση στάθμευσης
Η παρακολούθηση στάθμευσης είναι σχετική όταν τα οχήματα αφήνονται χωρίς επίβλεψη σε κοινόχρηστες αυλές, τοποθεσίες πελατών ή τοποθεσίες στο δρόμο. Όπου το απαιτεί ένα έργο, ελέγξτε πώς ενεργοποιείται και τροφοδοτείται η λειτουργία στάθμευσης, εάν είναι διαθέσιμη η ανίχνευση κίνησης και η ανίχνευση πρόσκρουσης, πόσο καιρό συνεχίζεται η εγγραφή και τι συμβαίνει με την μπαταρία του οχήματος. Οι λειτουργίες παρακολούθησης στάθμευσης δεν είναι πανομοιότυπες σε κάθε μοντέλο και θα πρέπει να επαληθεύονται για το συγκεκριμένο μοντέλο που εξετάζεται.
Αποθήκευση και διαχείριση δεδομένων για τις Fleet Dashcams
Χωρητικότητα μνήμης
Πολλά κανάλια παράγουν περισσότερα δεδομένα βίντεο από ένα μόνο κανάλι, επομένως ο σχεδιασμός αποθήκευσης ανήκει στη συζήτηση για τις προμήθειες και όχι στη φάση εγκατάστασης. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τη χωρητικότητα της κάρτας μνήμης που δέχεται το σύστημα, τον τρόπο με τον οποίο η ανάλυση εγγραφής επηρεάζει το μέγεθος του αρχείου, τη διάρκεια εγγραφής που μπορούν να περιμένουν και τον τρόπο χειρισμού της εγγραφής βρόχου και της τμηματοποίησης αρχείων. Σε έναν στόλο, ο αριθμός εργασίας δεν είναι πόσες ώρες χωράνε σε μια κάρτα, αλλά αν το παράθυρο διατήρησης καλύπτει το χρόνο που χρειάζεται για να εμφανιστεί ένα περιστατικό. Και τα δύο μοντέλα που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο υποστηρίζουν κάρτες 16 GB, 32 GB και 64 GB σύμφωνα με την τεκμηρίωση του προϊόντος Yuaoheng.
Ανάκτηση δεδομένων
Ο τρόπος με τον οποίο ανακτάται το υλικό διαμορφώνει το πόσο γρήγορα μπορεί να ανταποκριθεί ένας στόλος σε ένα περιστατικό. Οι συνήθεις προσεγγίσεις περιλαμβάνουν την αφαίρεση της κάρτας μνήμης και την ανάγνωσή της σε υπολογιστή, τη μεταφορά αρχείων μέσω Wi-Fi και την πρόσβαση σε εγγραφές μέσω μιας εφαρμογής για κινητά. Μόνο οι μέθοδοι που υποστηρίζονται πραγματικά από το επιλεγμένο προϊόν μπορούν να βασιστούν και η μέθοδος θα πρέπει να είναι εφαρμόσιμη για τα άτομα που θα τη χρησιμοποιήσουν.
Διατήρηση δεδομένων
Η διατήρηση είναι μια επιχειρησιακή απόφαση με ρυθμιστική διάσταση. Οι χειριστές στόλου θα πρέπει να καθορίσουν πόσο καιρό θα πρέπει να διατηρηθεί το βίντεο με βάση τις δικές τους απαιτήσεις και τους κανονισμούς που ισχύουν για αυτούς και, στη συνέχεια, να επιβεβαιώσουν ότι η διαμόρφωση αποθήκευσης μπορεί να κρατήσει αυτό το παράθυρο πριν ξεκινήσει η αντικατάσταση.
Χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας που πρέπει να λάβουν υπόψη οι αγοραστές στόλου
Η συνδεσιμότητα είναι το σημείο όπου τα φυλλάδια προϊόντων και οι προσδοκίες του στόλου τις περισσότερες φορές απομακρύνονται, επομένως αξίζει να διαχωρίσουμε δύο κατηγορίες προϊόντων.
Μια κάμερα ταμπλό με Wi-Fi καταγράφει τοπικά και επιτρέπει σε ένα τηλέφωνο ή tablet να συνδεθεί για ρυθμίσεις, ζωντανή προεπισκόπηση και λήψη βίντεο εντός της εμβέλειας του οχήματος. Όπου περιλαμβάνεται το GPS, οι εγγραφές μπορούν να μεταφέρουν δεδομένα τοποθεσίας και ταχύτητας που βοηθούν στην πραγματοποίηση ενός συμβάντος. Το βίντεο ζει στην κάρτα στο όχημα.
Μια συνδεδεμένη λύση παρακολούθησης στόλου είναι μια διαφορετική κατηγορία προϊόντων. Συνήθως προσθέτει συνδεσιμότητα κινητής τηλεφωνίας, πλατφόρμα cloud και λογισμικό διαχείρισης και καθορίζεται, τιμολογείται και υποστηρίζεται ως σύστημα και όχι ως κάμερα ταμπλό. Μια κάμερα ταμπλό δεν θα πρέπει να θεωρείται ότι παρέχει διαχείριση στόλου cloud, εκτός εάν το συγκεκριμένο προϊόν τεκμηριώνεται ότι την υποστηρίζει. Εάν η απομακρυσμένη ορατότητα είναι απαίτηση του έργου, δηλώστε το στον κατασκευαστή στην αρχή αντί να ανακαλύψετε το κενό κατά την εγκατάσταση. Η τεκμηρίωση του προϊόντος Yuaoheng παραθέτει Wi-Fi τόσο για το S2Q όσο και για το D3-1 και GPS για το D3-1.
Απαιτήσεις εγκατάστασης και ισχύος
Η εγκατάσταση είναι όπου μια απόφαση διαμόρφωσης γίνεται κόστος εργασίας και αξίζει να αξιολογηθεί πριν επιλεγεί το προϊόν και όχι μετά.
Ο αριθμός των καμερών καθορίζει πόσο καλώδιο πρέπει να δρομολογηθεί μέσω του οχήματος. Η δρομολόγηση καλωδίων, οι θέσεις τοποθέτησης της κάμερας, η εγκατάσταση της πίσω κάμερας και η εγκατάσταση της κάμερας καμπίνας εγείρουν το καθένα τα δικά του ερωτήματα: πού μπορεί να περάσει το καλώδιο χωρίς να παρεμβαίνει στην επένδυση ή τους αερόσακους, εάν ένα σημείο στήριξης επιβιώνει από τους κραδασμούς του οχήματος και εάν η κάμερα καμπίνας μπορεί να δει την περιοχή των επιβατών χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού ή τον καθρέφτη.
Η παροχή ρεύματος θα πρέπει να επιβεβαιωθεί για την προβλεπόμενη χρήση, καθώς η συνεχής καταγραφή, η παρακολούθηση στάθμευσης και οι πολλαπλές κάμερες βασίζονται στην τροφοδοσία του οχήματος. Και τα δύο μοντέλα που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο τεκμηριώνονται με διεπαφή ισχύος 5V-1.5A και εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -20°C έως +70°C, ένα σχετικό ποσοστό για στόλους που λειτουργούν σε διαφορετικά κλίματα. Για μικτούς στόλους, η συνέπεια έχει σημασία όσο και οι προδιαγραφές: μια διαμόρφωση που εγκαθίσταται καθαρά σε ένα φορτηγό αλλά χρειάζεται διαφορετική λύση τοποθέτησης στο επόμενο μοντέλο περιπλέκει την εκπαίδευση, τα ανταλλακτικά και τον ποιοτικό έλεγχο.
Αξιοπιστία και ποιοτικός έλεγχος για την ανάπτυξη στόλου
Ένα όχημα στόλου μπορεί να τρέχει συνεχώς σε βάρδιες και να συσσωρεύει χιλιόμετρα πολύ πιο γρήγορα από ένα καταναλωτικό αυτοκίνητο, επομένως τα προϊόντα που καθορίζονται για αυτό το περιβάλλον θα πρέπει να αξιολογούνται ως προς το πόσο σταθερά αποδίδουν με την πάροδο του χρόνου.
Χρήσιμες ερωτήσεις για έναν κατασκευαστή καλύπτουν τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πραγματικά στο μοντέλο που αγοράζεται: λειτουργικές δοκιμές, δοκιμές κάμερας και εικόνας, σταθερότητα εγγραφής για παρατεταμένες περιόδους, δοκιμές ισχύος, δοκιμές αποθήκευσης και δοκιμές GPS ή Wi-Fi όπου περιλαμβάνονται αυτές οι λειτουργίες. Οι αγοραστές θα πρέπει επίσης να ρωτήσουν τι καλύπτει η επιθεώρηση πριν από την αποστολή.
Η πλήρης γκάμα προϊόντων ενός κατασκευαστή δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως απόδειξη για ένα μοντέλο. Οι αγοραστές θα πρέπει να αξιολογήσουν το πραγματικό μοντέλο που προορίζεται για την ανάπτυξη του στόλου και να ζητήσουν τα αποτελέσματα των δοκιμών και τα πρότυπα επιθεώρησης που ισχύουν ειδικά για αυτό.
Συστήματα στόλου διπλού καναλιού έναντι τριπλού καναλιού έναντι πολλαπλών καναλιών
Για τους σκοπούς της σύναψης συμβάσεων, οι ομάδες μπορούν να συνοψιστούν ως εξής. Αυτό είναι ένα σημείο εκκίνησης για την αντιστοίχιση της κάλυψης με τον τύπο του οχήματος, όχι μια κατάταξη.
| Διαμόρφωση | Τυπική Κάλυψη | Πιθανές εφαρμογές στόλου |
|---|---|---|
| Διπλό κανάλι | Εμπρός + πίσω | Επαγγελματικά οχήματα, τυπική παρακολούθηση στόλου |
| Τριπλό κανάλι | Εμπρός + καμπίνα + πίσω | Ταξί, μεταφορά, μεταφορά επιβατών |
| Τέσσερα κανάλια και άνω | Πολλαπλοί χώροι οχημάτων | Εφαρμογές μεγαλύτερου ή εξειδικευμένου στόλου |
Καμία διαμόρφωση σε αυτόν τον πίνακα δεν είναι καθολικά καλύτερη από τις άλλες. Το σωστό εξαρτάται από τους στόχους παρακολούθησης του στόλου και τη διάταξη των οχημάτων που χρησιμοποιεί. Η πλήρης κατηγορία παρατίθεται στοΣελίδα προϊόντος Dashcam Systemsκατά τη δημιουργία μιας σύντομης λίστας.
Παραδείγματα πολυκαναλικής κάμερας ταμπλό Yuaoheng
Τα δύο παρακάτω μοντέλα δείχνουν πώς διαφορετικές διαμορφώσεις εξυπηρετούν διαφορετικές απαιτήσεις στόλου. Οι προδιαγραφές παρατίθενται από την τεκμηρίωση προϊόντος Yuaoheng για αυτά τα μοντέλα.
S2Q: Ένα παράδειγμα τριπλού καναλιού
Το S2Q είναι ένα σύστημα τριών καμερών: μια μπροστινή κάμερα 2K που καταγράφει στα 2560×1440, με δύο βοηθητικές κάμερες 720P για την καμπίνα και το πίσω μέρος. Οι τρεις φακοί τεκμηριώνονται στις 110°, 80° και 60°, αντανακλώντας τη διαφορετική κάλυψη που χρειάζεται κάθε θέση. Η μονάδα διαθέτει οθόνη IPS 2,0 ιντσών και υποστηρίζει Wi-Fi, εγγραφή βρόχου, παρακολούθηση στάθμευσης, αισθητήρα G και ανίχνευση κίνησης, με επιλογές κάρτας μνήμης 16 GB, 32 GB και 64 GB. Είναι μια χρήσιμη αναφορά για έργα ταξί, μεταφοράς και μεταφοράς επιβατών όπου η καμπίνα πρέπει να είναι μέρος της εγγραφής.
Κάμερα ταμπλό τριών καναλιών S2Q — 2K μπροστά με δύο βοηθητικές κάμερες 720P.Δείτε τις προδιαγραφές του S2Q
D3-1: Παράδειγμα διπλού καναλιού
Το D3-1 είναι ένα σύστημα δύο καμερών που βασίζεται σε ένα μπροστινό κανάλι 4K που καταγράφει στα 3840×2560 στα 30fps και ένα πίσω κανάλι 2K, με γωνίες φακού 150° και 110°. Προσθέτει GPS μαζί με Wi-Fi, οθόνη IPS 3.16 ιντσών, εγγραφή βρόχου, παρακολούθηση στάθμευσης, αισθητήρα G και ανίχνευση κίνησης, με τις ίδιες επιλογές κάρτας 16 GB, 32 GB και 64 GB. Για στόλους των οποίων οι αξιώσεις προκύπτουν κυρίως στο δρόμο μπροστά και πίσω από το όχημα, αυτή είναι η διαμόρφωση που ταιριάζει με την απαίτηση.
Κάμερα ταμπλό διπλού καναλιού D3-1 — 4K εμπρός με πίσω κανάλι 2K και GPS.Δείτε τις προδιαγραφές του D3-1
Αυτά τα δύο προϊόντα απεικονίζουν το εύρος και όχι μια σύσταση. Οι διαρθρώσεις και οι προδιαγραφές θα πρέπει να επιβεβαιώνονται με βάση την τρέχουσα τεκμηρίωση για το υπό εξέταση μοντέλο πριν από την οριστικοποίηση ενός έργου, καθώς τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν μεταξύ μοντέλων της ίδιας οικογένειας.
Τι πρέπει να ρωτήσουν οι αγοραστές στόλου έναν κατασκευαστή κάμερας ταμπλό;
Ένας δομημένος κατάλογος ερωτήσεων συντομεύει τη διαδικασία αξιολόγησης και εκθέτει τα κενά νωρίς. Το παρακάτω σετ μπορεί να σταλεί σε έναν προμηθευτή πριν ζητηθούν δείγματα.
- Ποιες διαμορφώσεις πολλαπλών καναλιών είναι διαθέσιμες;
- Ποιες προβολές κάμερας μπορούν να προσαρμοστούν για ένα συγκεκριμένο έργο;
- Ποιες αναλύσεις είναι διαθέσιμες για κάθε κανάλι;
- Ποιες γωνίες φακού είναι διαθέσιμες και πώς επιλέχθηκαν για κάθε θέση;
- Πώς αποθηκεύεται το βίντεο και πώς τμηματοποιούνται και αντικαθίστανται τα αρχεία;
- Ποια χωρητικότητα μνήμης υποστηρίζεται και ποια διάρκεια εγγραφής παρέχει;
- Το σύστημα υποστηρίζει GPS?
- Υποστηρίζει συνδεσιμότητα Wi-Fi ή εφαρμογών για κινητά;
- Ποιες λειτουργίες παρακολούθησης στάθμευσης είναι διαθέσιμες σε αυτό το μοντέλο;
- Ποιες διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου και δοκιμών εφαρμόζονται στο μοντέλο;
- Μπορούν να παρασχεθούν δείγματα πριν από την ανάπτυξη του στόλου;
- Ποιες επιλογές προσαρμογής OEM/ODM είναι διαθέσιμες;
- Μπορεί ο κατασκευαστής να υποστηρίξει διαφορετικές απαιτήσεις εγκατάστασης οχημάτων σε έναν μικτό στόλο;
Το ίδιο θέμα καλύπτεται από την άποψη της αξιολόγησης των προμηθευτών στον οδηγό μας γιαΕπιλέγοντας έναν αξιόπιστο κατασκευαστή κάμερας ταμπλό, το οποίο αξίζει να διαβάσετε μαζί με αυτήν τη λίστα ελέγχου.
Ευκαιρίες OEM/ODM για έργα Fleet Dashcam
Τα προγράμματα στόλου συχνά χρειάζονται περισσότερα από ένα τυπικό προϊόν. Οι μάρκες ηλεκτρονικών αυτοκινήτων και οι πάροχοι τεχνολογίας στόλου ενδέχεται να απαιτούν προσαρμογή λογότυπου και συσκευασίας, αλλαγές περιβλήματος για να ταιριάζει σε ένα όχημα ή θέση τοποθέτησης, προσαρμογές υλικού και υλικολογισμικού ή διαφορετική διαμόρφωση κάμερας από την τυπική σειρά. Όταν η απαίτηση βρίσκεται εκτός ενός υπάρχοντος μοντέλου, μπορεί να είναι απαραίτητη η ανάπτυξη για συγκεκριμένο προϊόν.
του YuaohengΥπηρεσίες OEM/ODMκαλύπτουν την προσαρμογή από την επωνυμία σε μια υπάρχουσα πλατφόρμα έως την ανάπτυξη βάσει σχεδίων ή παρεχόμενων δειγμάτων, ανάλογα με το πόσο μακριά πρέπει να απομακρυνθεί ένα έργο από το μοντέλο αναφοράς. Για εργασίες στόλου, το πρακτικό σημείο εκκίνησης είναι η λίστα οχημάτων και η απαίτηση κάλυψης, επειδή αυτές οι δύο είσοδοι καθορίζουν εάν μια τυπική διαμόρφωση θα κάνει.
Σχεδιάζετε ένα πρόγραμμα κάμερας ταμπλό πολλαπλών καναλιών για τον στόλο σας;
Μοιραστείτε τον τύπο του οχήματός σας, την κάλυψη της κάμερας που χρειάζεστε, την αγορά-στόχο σας και τις προδιαγραφές του προϊόντος σας. Η ομάδα Yuaoheng θα εξετάσει την απαίτηση, θα προτείνει μια κατάλληλη διαμόρφωση κάμερας και θα συζητήσει τις διαθέσιμες επιλογές δείγματος και προσαρμογής.
Συμπέρασμα: Καθορίστε την κάλυψη και, στη συνέχεια, επιλέξτε την κάμερα
Η επιλογή μιας πολυκαναλικής κάμερας ταμπλό για οχήματα στόλου καταλήγει σε μια σύντομη λίστα αποφάσεων: τύπος οχήματος, κάλυψη κάμερας που χρειάζεται η λειτουργία, η ανάλυση που απαιτείται για κάθε κανάλι, το οπτικό πεδίο που κάνει αυτή την ανάλυση χρήσιμη, απόδοση σε χαμηλό φωτισμό, πόσο υλικό πρέπει να διατηρηθεί και πώς θα ανακτηθεί, η συνδεσιμότητα από την οποία εξαρτάται το έργο, πώς θα πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση σε όλη τη λίστα οχημάτων, τον ποιοτικό έλεγχο που εφαρμόζεται στο μοντέλο και εάν θα χρειαστεί εργασία OEM ή ODM.
Επεξεργαστείτε αυτές τις αποφάσεις πριν ζητήσετε δείγματα και η ερώτηση ρύθμισης παραμέτρων συνήθως απαντά από μόνη της. Αναζητάτε μια λύση πολυκαναλικής κάμερας ταμπλό για τον στόλο ή την επωνυμία του αυτοκινήτου σας;Επικοινωνήστε με τον Yuaohengγια να συζητήσετε την απαιτούμενη διαμόρφωση της κάμερας, τις προδιαγραφές του προϊόντος και τις ανάγκες προσαρμογής.
.jpg?imageMogr2/format/webp)